独生子女–未公布的数据

为了和谐,这里省略一个“最”字,实际上应该是“一个最重要的人口统计数字”。不知道有没有这个人口统计数字。应该统计,必须公布。
计 划生育是咱们的基本国策。计划生育,30年来几乎被简化为“一对夫妇只生一个孩子”,并在城市得到最严格的执行。庞大的城市计划生育机构人员,所有机关事 业厂矿商贸企业,街道居委会、省市县各级党委政府等等,全力以赴地搞“一对夫妇只生一个孩子”,城市的一代人,二代人,几乎都被强迫一对夫妇只生一个孩 子。
“一对夫妇只生一个孩子”是计生委的最伟大工作,最伟大功绩。但是,这次人口统计公布的数字,没有独生子女数字。 为什么?
一、独生子女数字隐藏在“全国平均家庭人口3.10人”中。
一对夫妇只生 一个孩子,一个家庭人口是3人,要多少个家庭人口低于3人才能得出全国平均家庭人口3.10人?
人口统计说明“主要是 由于中国生育水平不断下降、迁移流动人口增加、年轻人婚后独立居住等因素影响”。“迁移流动人口增加”排除暂住证,和“年轻人婚后独立居住”基本同义反 复。工作、婚姻、家庭是一体的。多子女家庭,父母身边一般都留一个子女。而如果是一家三口的独生子女家庭,几乎不影响3.10人的全国平均家庭人口。
能够把全国家庭平均人口数字拉下来的,只能是低于3口之家的家庭。全国有多少低于3人,只有2人、1人的家庭?(1个人的家,其实很难 说是一个家庭)。
一般来说,1、刚刚结婚,没有老人、并暂时还没有孩子的2人家庭;2、父母老人俱亡故的独生子女家 庭;3、独生子女死亡的鳏寡孤独家庭。
这三种家庭都和独生子女有关系。全国有多少独生子女死亡的鳏寡孤独家庭?
所以,人口统计还要统计全国鳏寡孤独老人有多少,这样才能对计划生育,对“一对夫妇只生一个孩子”做出有益的参考和评价。
二、独生子女数字隐藏在0-14岁人口,和15-59岁人口中。
人口统计公布了0-14岁人 口;15-59岁人口;60岁及以上人口;65岁及以上人口,没有公布0——30岁人口。这纯粹30年来计划生育阶段出生的人口,可以直接显示计划生育的 成就,其中包括独生子女人口。这个阶段的人口还是生育最佳年龄段,公布这个数字,对今后的计划生育工作也有益的参考和评价。
人 口统计公布65岁以上人口,则更多的只是对殡葬工作的有益参考。
三、为什么没公布独生子女数字?
“一 对夫妇只生一个孩子”只是在城镇得到最严格的执行,城镇人口占总人口的比例不高,只是在城镇实行“一对夫妇只生一个孩子”对总人口下降作用十分有限。但 是,其引起的人道、人权、伦理等问题却十分严重。
公布独生子女数字,对计划生育,对“一对夫妇只生一个孩子”是有利, 还是不利?
“计划生育”是基本国策,“一对夫妇只生一个孩子”不是国策,只是一项措施。国家也仅仅是“提倡”,但是30年来“提倡”事实上变为“强制”。30年了,是对“一对夫妇只生一个孩子”全面认真审视的时候了。不要隐瞒回避其中的存在的问题,严重问题。
要把计划生育的工作重点放到农村,在全国实行一对夫妇生两个孩子,城市严禁第三胎,农村控制第三胎。如此才是计划生育的正道坦途。
为此,咱们很有必要回答如下问题:
1、30年来,咱们搞出了多少独生子女?其中有多少独生子女半途 夭折?造成多少鳏寡孤独,独门绝户家庭?
2、只是在城市严格实行的“一对夫妇只生一个孩子”,为人口下降做出了什么样 贡献?独生子女在人口下降中占多少比重?
3、独生子女的父母、家庭,为“一对夫妇只生一个孩子”付出了怎样的思想、精 神、经济负担?
30年了,超过两亿城市人,独生子女父母,独生子女的爷爷、奶奶、姥爷、佬奶两代人,以及独生子女本 身,三代人都要求对这人类历史上旷古未有的人口实验,有一个合理、明晰的回答。
独生子女的政策如果是成功的,那么独生 子女政策的始作俑者,是人类功臣,中华民族的功臣,可以单列全人类奖,比若贝尔更厉害的奖。独生子女的政策如果是不成功的,那么那些人是人类的敌人,中华 民族的罪人,堪比种族灭绝罪。无论是功臣,还是罪人,这都是无可回避的历史的最后审判。
任何回避躲避和敷衍塞责,闪烁 其词都是不可能,行不通的,搞不好都是对历史、对人性、人道、伦理的亵渎和犯罪。
30年了,有谁来领取这枚好大的勋 章?
30年了,有谁来承担可能的历史罪责?
应该对民族,对独生子女父母,独生子女,有所交代,让全民族,全人类审视,公布独生子女统计数字。

做什么好

选对行业赚大钱》的10条标准!!

一、做的一定要是趋势性的行业

什么是趋势性?就是在未来会有越来越多的人有需求,目前但从事这个行业的

人才刚开始。(举例:可口可乐行业很好,但目前已有很多人在喝,所以不是

趋势性的行业)

二、产品的需求量一定要大

三、市场大 最好不受地域限制,最好是能够向全国或全球发展

四、竞争对手要越少越好

五、产品或行业很难被复制 如别人很容易做,说明竞争对手就太多了。

六、投资金额越少越好 最好风险小,还能赚大钱。(投资房地产赚钱。但是风

险大,万一亏了,就会亏死掉)。

七、要有一个成功的模式 有人教你怎么做,不用摸索,减少失败机会,增加成

功比例。

八、要有教大的利润(最好100%)空间

九、不需要做很多行政管理工作

十、不需要太多的售后服务

风神S30安装日行灯

看很多前辈们都在坛子里晒自己安装日行灯的教程帖,我不免也有些心动,于是自己从网上买来材料也开始折腾了。安装的时候就我一个人,所以很多重要的安装过程没有拍到,基本就是些不用操作时候的图,我尽量写得详细的,大家主要看看我的成果就好了。 首先第一步是打孔,根据日行灯背面的出线口,在对应的底座上打孔,这个打穿就行,我打的孔大概8mm。打这个孔是为了让日行灯的线从里面穿过,然后利用背面的3M双面胶和两头的螺丝把日行灯固定在车上。这个方法安装上去的日行灯比较牢靠,而且还可防水。 把穿过来的线固定住,像我拍的照片中那样。 接着打开发动机机舱的保险盒,找到大灯保险丝和启动电源的保险丝,把他们拔出来,然后分别把减光控制线和电源控制线,固定好线头,就差不多了。 最后一步了,就近找个搭铁的接地点,我选的是进气管的固定螺丝,将控制盒的搭铁底线接到接地点上,锁紧。好了,一切OK。 给大家看完成图吧。没开灯的时候就是这个样子。我选用的是九灯的软胶日行灯,因为它配合风神S30雾灯上方的尺寸和弧度都刚刚好,色彩搭配也挺协调的,装上去刚刚好。大家看完成图,日行灯和雾灯在一起很协调吧。

穿越失败

穿越失败
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发表于 2012-04-06 08:17:51

沙发
开灯后的样子也来一张。 上面几张是在阳光强弱不同的时候照的,不同阳光强度下日行灯的光也是不一样的。看着还行吧? 排张特写。有没有一种光芒万丈的感觉?自己看自己动手的成果,怎么看怎么喜欢。 这次安装的日行灯我使用过程中觉得非常好。发动机处于启动状态的时候,日行灯自动开启,开大灯后日行灯便自动熄灭。

在北大校园BBS引起轰动的一篇文章

生长在东北的哈尔滨,虽然从小唱着”大刀向鬼子的头砍去……”,听着历史老师很愤恨的叫日本人”倭寇”、”鬼子”,看着诸如731部队之类的报道和展览;但这并不影响我儿时对日本的看法,记得小的时候,同学录上”最向往的地方”一栏,我填的都是”日本”。
那个时候觉得日本的动画片很好看,日本的小电器好用,甚至连日本的忍者和剑道高手,都是我心中的偶像。小时候拿着木棍模仿日本人劈剑的经历,我现在都记忆犹新。渐渐的,人也长大了, 有机会听到见到更多关于日本的东西,这中间当然有那段不短的历史,有日本国内对中国的看法,有日本经济的强大,和时常能听到的”友好邻邦”、”一衣带水”之类的宣传。
可以说,在相当长的一段时间里,我并没有对日本有任何心理上的戒备和敌意;甚至,可以说是有点谄媚的向往。我当然也听到过”南京大屠杀”、”731细菌部队”、”旅顺大屠杀”和数不清的日本人在侵略时的历史;但是,我始终认为,那些已过去了,记着就可以了,干吗要抱着不放哪?两国友好不是很好吗?这些和他们这一代日本人没关系啊……等等如是的想法。

2000年,我从东北的哈尔滨来到了上海,异乡的生活,给了我更多的机会接触不同的人和事,也让我有机会能够更深的思考一些问题。
刚来上海的时候,有人听到我是来自哈尔滨的,时常会问到:”你们恨日本吗?”。那时,我都会以东北人的身份告诉他:”东北人都恨日本,他们侵略过我们”;但是让我说具体我恨他什么?我根本说不出来,因为在那时的我的印象里,我是没有任何情感的累积的,只是出于道义和理所应当的层面上才会说这些。

直到那一天。

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那时2000年冬天的一个晚上。我和几个好朋友在复旦旁边的一个漫画pub(乐静宜开的漫画吧)过通宵。那个pub在上海算是小有名气的,里面都是日本的漫画和其他的书籍,氛围弄得很好。
这时,旁边走过来一个服务生,头上系着头巾,很恭敬的在旁边问道:”先生,可以聊聊吗?”。我们高兴的欢迎了他,当然,第一句话是礼节性的问了一句”您是哪里人啊?”,他的回答很巧妙:”我是哪里人不重要,我在哪里就是哪里人,你们觉得我是哪里人呐?”,然后他用上海话问:”哪晓得伐?”。听到朋友说他是广东人,就用广东话说:”你知吾知嘎?”,然后用北京话一样的北方音调的普通话对我说:”您说哪?”。由于他的相貌和举止,我们一致猜他是日本人,他不置可否,对我们笑笑说:”这个不重要,我问你们一个问题好吗?”。他向我们借了笔和纸,然后,很认真地看着我,说:”你是东北人,我问你一个地方你知道吗?”然后在纸上很流利地写下了两个很漂亮的汉字:”奉天”;写好之后,他抬头看看我说:”这里本来可以做都城的,可惜……”,我马上觉得来者不善,可能因为面对的是外国人所以激发了我的感情,我很正经的和他说:”先生,您写错了,现在已经没有叫做奉天的城市了,’奉天’现在叫’沈阳’,叫做’奉天’的那个年代,一去不复返了。”
他笑笑说:”那可不一定”。
然后他在纸上画了一张世界地图说:”这个就是世界,你们对世界有什么看法吗?没有,因为你们是不思进取的民族。我们不是,我们的目标不只是奉天,东北,甚至中国。我们的目标就是——”,他用笔在地图上画了一个大圈,然后很有力量的说:”全世界!!!”
我笑了笑说:”世界属于谁不是你们定义的,什么事情都有他的规律。你凭什么说中国人不进取?你凭什么瞧不起一个这么有文化底蕴的民族?”
“你们总在谈文化,我很敬重中国的文化,我觉得我一辈子也不能完全理解其中的一点点内容,这也是我一直学习中国文化的原因,但是你们哪?你们中国人,自己的文化知道多少?甚至我可以说,中国人,懂中国的文化,绝对没有我们日本人懂得多。儒学的思想是什么?为什么孔孟会被尊奉到那么高的地位?你们谁能说出来?”
“中庸、仁,这些就是儒学的精髓”。我将我当时仅有的有关中国文化的知识搬出来。我那时的心情相当复杂。是啊,他问更多哪?我还能知道了吗?我们这一代认真的又很少人对中国的文化感兴趣甚至研究过,一个连自己文化都不懂的人,怎么配和别人理论文化的问题啊?
我们马上问了他很多关于中国的问题,看他是否真地对中国的文化有所了解,让我们吃惊的是:第一次大一统、唐代盛世、元清的少数民族统治、甚至”春天的故事”,这所有的东西,他都能很清晰甚至很透彻地告诉我们其经过和影响。他自豪地说:”一个不研究自己文化的民族,就是落后和愚昧的!是被别人瞧不起的!”
我马上回击:”你们日本人就被别人瞧得起吗?别忘了黄种人在美国是什么地位?”
“你去过美国吗?你了解美国吗?如果没有,请不要妄加判断。我在美国生活过两年,我想,在美国,亚洲人如何,我应该比你有发言权。”
我哑口。
“有一次我去买首饰,选了好久,服务生态度都很生硬;而当我告诉她我是日本人的时候,他马上很恭敬的帮我选,还抱歉地说:’对不起,我还以为您是香港人呐’,这就是尊重,是你们永远享受不到的尊重。”
“你当人家真的尊重你啊?还不是因为日本人的钱。”
“就算是为了钱,怎么样?事实就是人们尊重日本人,不只是因为钱,更是因为日本强大,因为日本人的素质比中国人高。”
“你凭什么说中国人素质低?你去过几个地方?”
“我去过十几个省,绝对比你去过的地方多,让我说为什么,我不举别的地方,我现在所在的城市是上海,这算是你们中国最好的城市了,可是怎么样呢?人们像盲人一样根本不看红灯的过马路,乘坐交通工具的时候向发狂一样的挤来挤去、随地吐痰、晚辈在街上辱骂长辈,这些都是真的吧?”
我又哑口,朋友接到说:”有些人是这样,但是不代表所有人是这样啊。我们深圳人就不会乱抢位子,乱穿马路。”
“噢?是这样的吗?对不起,我没有去过深圳,如果有机会,我一定会去看看。”他的表情变得恭敬起来。这更接近我过去对日本人的看法。但是,这没有维持多久。
“素质,什么叫素质?你们的孩子都被大人包在家里,生怕孩子吃苦。我小的时候,爸爸每天都让我四点起床去跑步,当时我很不理解,还有些恨他,可是现在,我感激我的爸爸,是因为这样的锻炼,使我形成了坚毅的意志,让我形成了日本人的精神。这么差的基础,怎么可能会有一个强大的民族? ”
“我在美国做过hotel的manager,当时有两个人被辞掉了,一个是日本人,一个是中国人。他们都归我管,两个人都来求我,说自己能胜任现在的工作,让我帮忙。我并没有因为其中有日本人而偏袒他,我让他们做同样的工作,谁做好了把谁留下。很不幸的,两个人真的都不是很熟练,我当时教了他们怎么做,让他们继续做好,那个日本人很认真地听我每一句话,最后做得很好,而那中国人又懒又不努力,我都不知道他搞了些什么。最后我忍无可忍。我没有把他当人的对他喊:’你给我滚!'”
“无可否认有素质差的人,但是这并不能代表全部,难道你的意思是每个中国人都这样?我们有很多人很努力的工作,很敬业,难道你就没看到这些?”
“工作?你们中国人最擅长的就是互相排挤,懂什么叫团队吗?你们连两个地方的人都会互相看不起,不要说一个团队里来自各个地方了。中国人是最恶心的民族,到处都是一个地方的人看不起另一个地方的。”
其实他说的这些有很多是我一直想说的,但是作为中国人,我只能抱着复杂的心情继续和他理论。
“你有什么资格说这些?你对中国的地域了解多少?”
“南方中国人和北方中国人我都研究过,我还做过类似的报告给日本政府。”他看着我说:”日本人比较看得起你们,你们像日本人,是真正的男人,在遇到侵略的时候会团结起来抗争。这也让我们吃了很多苦头;而南中国人比较聪明,他们不会愿意卷入牺牲和努力;所以他们愿意发展经济。但是一旦有战争发生,他们将是最容易制服的亡国奴。”
“不许你诬蔑我的同胞!”我义正言辞的告诉他。
“你不要觉得中国人多团结多伟大,韩国人在国家出现困难的时候可以全国人民捐金子给政府,在你们中国,可能吗???”

我完全怔住了。

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是啊,他说的千真万确啊!可能吗?大家也可以自己想象,如果是你,你会吗?

“这个可以不谈,每个人有自己的想法。”他回到那张纸上,指着地图说:”我还是给你们介绍我们的大一统吧。这是世界,十五年后,他就是我们日本人的。”
他在纸上用繁体字写下:”大一统”。
“我们不用繁体字,对不起先生,请不要再写了,我们看不懂。”我们很生气他的做法。
“没关系,其实这也是你们文化的一部分。你们连祖先写的字都放弃了。”他轻蔑地笑着说。
“我们国家是有规划的,全世界都在看我们的动画片,我们的电视剧,用我们的电器,很多人疯狂的崇拜日本,在中国,也不再少数吧?你们接触的都是外面的文化,而中国人又对自己的文化不感兴趣,当有一天你们一觉醒来,发现身边的一切都是别人的时候。你们连后悔都来不及啦!顺理成章的,总有一天,你们的国土也会变成我们的,因为你们中很多人已经认同我们的东西,我们的思想了。”

多么的悲哀啊?他说的事情的的确确是真的。我们身边多少人对日本的美国的东西着迷,甚至有哈日,哈韩这样的词语出来。在欧洲,巨无霸被人们认为是美国文化的侵略而被抵制,而中国最近的调查有47%的中国孩子觉得麦当老是中国的品牌,这会有什么样的后果啊?我虽然嘴上在回击,但我的心里很不是滋味,那是一种什么感觉?此时此刻的你能体会到吗?

“劣等的民族是不应该生存的这么自在的,我们是来解救你们的。在日本,我这样的人有很多,全世界都有,我们是有组织的。我爸爸是老兵,我们都信奉天皇。我不只要到美国中国,还要去欧洲,到全世界宣传我们日本的文化和想法。”
“算了吧,自大狂,你一直在说中国的文化,中国的文化里面有一样你一直没学到。”
“噢?是什么?愿意请教。”
“那是尊重,这是你们日本人永远学不到的,你们以为鞠鞠躬就是尊重了?完全不是。一个不尊重别人的人是不会得到别人的尊重的。”
“我没有必要尊重你们,因为你们劣等。”

我当时心里面就像是有很大的火气但是发不出来,我既要保持中国人的气度,又要承受听着一个鬼子侮辱我们整个民族,动粗只是野蛮的表现,但是对他,我们还能怎么样呐?

“你快走开吧!省着我受不了打你!”
“小伙子不要乱说话,你打我犯法的,但是我打死你都没有事情,我们的一个朋友就这样做过,最后还是平平安安的被送回日本。你已经很生气了,可能听不下去了,打扰了。”
他说完这些就走了。桌子上留下了”奉天,大一统”几个字,和一张虽然草草但是画得很熟练的世界地图。

……就在他走之后,几个朋友都陷入了沉思。他说得真的好多都是真的。为什么会变成这样哪?

那天晚上到天亮之前的时间里,我们想了很多很多。

第二天,我在课上请求老师给我20分钟,我把前一天,看到的,听到的,想到的很没有技巧但是却很发自内心的讲给了一起上课的两个专业的同学。(可能有人还记得吧?00应化和00广电)我从上台的一刻起,就决定了:我没权利改变别人,但是我可以告诉别人,有些事情离我们很近,有些事情我们要警惕,有些事情,我们不能做,还有些事情,我们必须做!!!
第二年,韩国青年在日本领事馆前“切指明志”,我盯着韩国青年事后包手指时痛苦表情的照片,心里发出由衷的敬意。
同年,中国有一个很不争气的女明星穿着日本的军旗做的袍子拍照被谴责,可能她不知道,甚至很多人还站在她那边觉得是小题大做。我后来怎么看她的嘴脸,怎么觉得越发恶心。同年8月份,日本首相小泉参拜靖国神社,看着日本老兵穿着二战的衣服,心里又想起了那个日本人和我说过得很多话。
同年冬天,第一次看到王选的事迹。从心底支持这个”英雄”,在我眼里,他就是女英雄。日本人曾经对中国做过什么,当时日语系办了一个日本文化周,我当时真的百感交集,他们的宣传材料上全是说日本这么好那么好,举办活动加强什么交流,还要征文,那几天小泉刚刚参拜过靖国神社,日本导弹威胁中国也是那时候刚发生的事情,他们就不知道为这个来征文吗?想起有些学日语的学生给饭卡加钱的时候,写名字都用日文来写,心里更恼火,难道有些人学日语是为了媚日吗?我当着很多人的面把学校所有的宣传材料都撕掉了——你可以麻木,但是你不可以教唆别人!!!
2002年夏天,我去了沈阳,参观了9·18纪念馆。当我看到日本兵穿过的军装真实地摆在我面前的时候。我的心哭了。我真想把他拿出来烧掉,看着他,想着几十年前,穿这身衣服的人亲手做过些什么??我简直无法忍受!!!!
出馆的时候,我留了很多留言,足足有两页。但是我觉得,写在多都不够表达我的心情,那是一种真正的痛!等我以后有钱了,一定捐钱给9·18纪念馆,让更多的年轻人能够进去看看,让更多的人知道,有些历史是不能忘记的!!!

又是一年”九·一八”,在这天,在我的家乡。大连、沈阳、哈尔滨、长春所有的汽车都会在二十二点鸣一分钟喇叭,东北境内的所有火车也会鸣笛。听到笛声的时候。那是一种什么样的心情?那更像是一种嗥叫!向过去一切不平的嗥叫!——此时我落泪了!!!——-是一种无名的热泪!!!

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p.s.后记

这一年多以来,我越来越觉得自己的无助和愤恨。很多人仍然麻木。可能有人会说,这管你P事啊?其实这关每个人的事。
我还是说那句话:你可以麻木,但是你不能教唆别人。但是很多人一直在教唆别人。
他们有的只是一个想当然的想法和一张不负责任的嘴。在国人越来越欢迎外来事物的时候,谁知道告诉他们一声:有很多东西你应该更加注意,有多少人希望你能做那样的人呐?
再次谢谢大家了。这几天看到很多素不相识的朋友的回复。心里很是安慰,我知道有很多人是和我一起的。
当一个朋友说:”日本有他们的靖国神社,我们的靖国神社在哪?”的时候,我怔住了。是啊,我们的”靖国神社”在哪?哪里有我们吊唁的地方? 所以,我们要做的事情还有很多。
有人看到文章后对我说:”不能鼓吹极端民族主义”,我没有这么想;但是,如果中国没有韩国的民族精神,中国人永远都是一团散沙。难道这个时候,不应该找一种力量来团结自己吗?这样没有错吧。
有人告诉我:”我又没有穿马路,我又没有随地吐痰,这些与我无关。”,但是当你在地铁上看到外国人对这抢座的中国年轻人摇头的时候,你能欣然自得吗?不是的吧?你一定不是!
所有的中国人:在日本人预谋下一个无耻计划的时候,就让我们现在就开始做吧:
同胞们!如果您是个爱国者,请转交10个以上您的朋友、同事……。敬请各位把这篇文章贴到你所知道的任何地方,被日本人杀死的4000万同胞将感谢你!

无赖的老年日本人根本就不承认侵略过中国!
无知的年轻日本人根本就不知道侵略过中国!
无耻的军国主义者说当慰安妇在当时是一种荣耀……

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如果你是一个不太喜欢狂热、冒进的温和派,那么我个人认为你应该所做的是:把“不买日货”这个原则默默地记在心里,我们没有必要非得用示威或游行来反对日本可耻的行为,我们应在心里默默的抗议日本对我们犯下的错误和他们对这些错误无耻的抵赖,我们只需要在购买商品的时候更多的忽视一下日货,能不买日货就不要去买。相信自己,只要我们团结起来,人人都能做到这一点,就会使日本在经济上受到打击就会使他们不敢再轻视我们的力量;如果你认为自己很狂热,那么可以先看看下面的数据:在世界各地,近90%的华人用的是:”日本车”,”日本电器”!
我统计过:如果世界各地的所有华人停止购买日货,日本每年将损失”1000-1400″亿美元的外汇收入!!!
“外汇收入”是任何一个国家的源泉和动力,它和国民经济的关系是”一动带八”,或者说:”损失一份外贸收入,这个国家就要损失八份的国内经济收入!”。
换算一下:1000-1400亿美元的外汇收入”等价于”一兆美元——日本经济的总产值的五分之一(1/5)=20%!所以,如果世界各地华人同心协力,不用动刀动枪,就可制日本于死地!而且是永久的死地!!!

我们应该学习犹太人——曾经集体拒买一家德国工厂的产品,最后导致这家公司的彻底破产,起因就是因为这个公司的总裁说了一些所谓”理解希特勒”的话!!
现在德国人对犹太人特别好!!您知道为什么吗?
原因有二:一个是怕——因为犹太人特别团结;第二个是犹太人的狠——犹太人从来没有放弃过对”纳粹分子”的追杀——只要在这个地球上发现有任何藏匿的”纳粹分子”,他们就一定就会”抓——绑架”,如果实在无法得手,那就”杀”!

看看我们中国吧?!”对刽子手的仁慈,无疑就是自杀!”
开始行动吧同胞们:多少年过去了,还要等吗?!开始行动吧!!
从我开始做起!
从我家开始做起!!
从我的朋友开始做起!!!
从我身边的各个组织开始做起!!!!
只要大家共同努力。

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最后,我想最多10年,全世界所有的华人都会做到!既使能做到一半(50%),对日本的打击也是致命的!!组织一个全球性的”拒买日货复仇组织”!请在各地”串联串联”,好吗?!同胞们,开始行动吧!可以印些传单,让大家意识”拒买日货”的重要性!”拒买日货”首先要防止被”日本狗”误导,有些所谓的”爱国人士”——-(其时是被日本秘密收买的哈巴狗,目地是挑拨分离我们本来就不团结的中华大众)经常提出:拒买日货是不可能做到的,原因是几乎所有的轿车,电器里,多少都有日本的零件。所以还是打住吧!”、”拒买日货就到此为止”是什么用意?!那是因为日本害怕看到中国大众组织起来,进而进行有效的”抵制日货”运动!故而在这个五十多年来首次完全有可能组织起来一个有效的全球性的”拒买日货运动”时,他们便迫不急待地跳出来叫”停!”、”拒买日货”。并非像他们所说的哪样——”因为这个计算机里有一个或一些日本零件,我就不买;这电视里有几个日本造的电子器件,我就不要”。”拒买日货”的口号实际上是要求全球中国人,在有选择可能的情况下,尽量不买日本造的货物,如汽车,电冰箱,洗衣机,电视,音响……等等!
五十多年来,华人一直记恨于日本,但可笑的是却没有一个有力的”拒买日货”组织!!究其原因,就是因为中国有太多的日本狗从中挑拨分离我们本来就不团结的中华大众!中国同胞们:清醒过来吧!千万不要再被这种人玩了!!!

“拒买日货”的意义:”拒买日货”的意义是巨大的!她能让我们不动一刀一枪就打击了日本,同时又加快了中国经济的发展!她能让我们扼制日本,进而让中国立于不败之地!她能让我们的子孙免遭我们的前几代祖先和我们现代中国人所遭受的痛苦!!她最终也能让这个几百年来一直顽固不化,一再屠杀掠夺中国人民的丑陋民族遭受到它应有的惩罚!!!你以为这容易做到吗?绝对不是!这需要我们大家的共同努力,才能让全体中国人慢慢地,逐渐地意识到,然后才能真实地做到!

不必要的担心:
1、中日友好根本就不存在!过去没有,现在没有,将来也不会有!
2、现在中日贸易总额每年达600亿美元。是不是因为我们全球中华大众对日货的抵制,中国就会受到损失?这是不会的!原因是:a、日本出口到中国的是高级奢侈品——我们中华大众可以拒绝;b、中国出口到日本的是普通生活必须品——日本人很难抵制,他们其实是在享受着我们廉价的产品!
3、另外,从中国的长远利益来看,减少对日本产品的过分依赖,对中国的国家安全是非常重要的,比如日本参加美国的NMD,其目的就是与中国为敌!!!

在线学习英语网站

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杭州地铁1号线

现站名 原站名 (工程暂用名) 工点介绍
1 湘湖站 湘湖站 湘湖站属于杭州地铁1号线的起点站,位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧,风情大道与湘西路相交路口东侧,沿风情大道呈南北向展布,地处城乡结合部,紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。
2 滨康路站 滨康路站 位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内,与滨康路成60o夹角,现状为绿化环岛,附近均为空旷的地块,车站范围内无重要管线,具备良好的施工条件。交通环岛的西北侧为西兴镇,人口密集,客流较集中。该车站总长度为166.4米,总宽度为21.3米,基坑深度为15.38米,车站站台宽度13米,为两跨结构。
3 西兴站 西兴站 西兴站工程主体建设场地位于杭州市滨江区西兴古镇,规划定位为城市地方性中心型。地块北侧紧邻规划的青年路,西邻江陵路,东侧为规划的阡陌路、南侧滨安路。西兴站为地下二层岛式车站,车站总长177米,标准段宽18.7米,由主体结构及附属结构(出入口和风道)组成。
4 滨和路站 滨和路站 滨和路站位于江陵路、滨和路交叉口,并与江陵路重合南北向布置。该车站为明挖二层二跨岛式车站,车站总长174.65米,宽18.7米,车站埋深为16米。
5 江陵路站 滨江站 位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。为地下三层岛式车站,车站大致呈东-西走向,由主体结构和附属结构组成。本站为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。6号线为地下三层岛式车站,两柱三跨框架结构;1号线车站为地下二层岛式车站,两柱三跨框架结构。车站共设4个出入口,本车站长145米。
6 近江站 富春路站 本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站,4号线在上,1号线在下,采用T字形布置,明挖顺筑法施工。1号线位于婺江路下,车站大致呈东南-西北走向,东南接滨江路站,西北接婺江路站,车站总长度247.4米,标准段宽度21.3米,为地下三层岛式结构。4号线位于富春路下,车站大致呈西南-东北走向,西南接甬江路站,东北接城星路站,车站总长度370.1米,为地下二层三跨岛式结构。
7 婺江路站 秋涛路站 婺江路站,位于婺江路和东城站路交叉口,跨秋涛路及新开河。附近有汽车南站、公交总站等。该车站总长度259.6米,宽18.9米,预埋深度18米。车站形式为地下双跨岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。
8 城站站 城站站 城站站位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下,为杭州地铁1号线、5号线的换乘站,车站总长160.038米,车站标准段宽度27.7米,5号线宽度为20.9米,本站设4个出入口。
9 定安路站 湖滨站 定安路站位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下,车站沿西湖大道设置。车站南面是高档商住楼定安名都、凤凰寺、万源稠庄旧址。东面为涌金立交匝道口,西面约700米为著名的西湖风景区。本站为地下三层框架岛式车站,全长为163米,标准段宽度为20.9米。本站共设4个出入口和2组风亭
10 龙翔桥站 龙翔桥站 龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下,主体沿延安路设置,为地下二层岛式车站。车站大致呈南-北走向,南接定安路站,北接凤起路站。本车站为地下二层岛式车站,车站总长155米,设4个出入口及通道,2组风亭。
11 凤起路站 凤起路站 凤起路站为杭州地铁1号线一个中间地下站,车站位于延安路与凤起路交叉口南侧,延安路机动车道下,车站呈南北走向布置。车站全长452.73米,设计为地下两层岛式站台站,与规划的2号线采用通道换乘,在车站主体的东西两侧共设置7个出入口、3个风亭和1个预留出入口,其中4号出入口与临近建筑物业的地下空间开发相结合。车站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构。
12 武林广场站 武林广场站 武林广场站位于杭州市中心广场—武林广场东北角,与武林广场东通道呈34°斜交。根据地铁线网规划,该站是地铁1号线与3号线的换乘车站,车站为地下三层上下重叠的岛式站台结构。车站长162.75米,标准段宽36.6 米,底板埋深约27米,设有5个出入口,其中1、2、4号出入口为本次车站施工范围,3、5号出入口为预留出入口,接武林广场地下开发和地铁控制中心大楼。
13 西湖文化广场站 文化广场站 位于西湖文化广场东北侧,中山北路地下,北至文晖路路口,南至朝晖路以北180米处,其南接武林广场站、北接打铁关站,该车站位于闹市区,本站是地铁一号线的控制站点之一。西湖文化广场站为地下三层上下平行双岛式换乘车站,站台宽13米,全长272.08米,标准段宽21.8米~24.3米,埋深约23.8米~24.4米。
14 打铁关站 艮山门站 打铁关站建设于杭州市下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口;本站总长267.5米,标准段总宽23.1米,由主体部分及附属部分组成。车站共设3个出入口及3组风亭。
15 闸弄口站 闸弄口站 位于杭州市机场路与天城路(文晖路)十字交叉口的天城路路面下,站体沿天城路布置呈东西走向。车站总长181.2米,标准段宽22.5米。车站结构包括车站主体结构和附属结构,附属结构由4个出入口、6个风井。
16 火车东站站 火车东站站 根据线网规划,杭州地铁1号线自西向东进入国铁火车东站,线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道,在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站,线路出站后,穿过规划东广场,进入彭埠镇。
17 彭埠站 彭埠站 彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口,沿鼓埠路东西方向置于道路下方;规划为彭埠新城中心区,总长443.9米,标准段宽44.5米;车站开挖深度16.2米,采用4道钢支撑(端头5道),整个车站建筑物由地下车站主体、出入口(8个)和风亭三部份组成。彭埠站为地下二层三柱四跨双岛四线车站,为1号、4号的换乘站,其中1号线线路位于两个岛式站台外侧,4号线线路位于两个岛式站台内侧。
18 七堡站 建华站 七堡站位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米,建华村北侧,七堡车辆段及综合基地南侧,为地下两层岛式车站,车站总长161米,共设4个出入口,2组风亭。
19 九和路站 红普路站 红普路车站位于红普路以东,九环路以西。车站为地下两层岛式车站,结构型式采用双层双跨框架结构。
红普路车站主体长406.384米,标准段宽18.7米。车站主体为两层,地下一层是站厅层,地下二层是站台层。车站附属结构包括4个出入口和2个风井。
20 九堡站 九堡站 位于江干区杭海路与九和路路口交叉处,为地下二层岛式车站,车站总长174.65米(外包长度),总宽18.7米。均采用明挖顺做法施工。
21 客运中心站 九堡东站 客运中心站位于九沙大道北侧(九沙大道规划红线50米,目前杭海路至睦港段道路已按规划实施)、杭州市公路客运中心的南侧,车站东西两端为规划的城市次干道久福路和胜稼路。车站主体标准段总长381.6米,总宽41.4米,标准段采用三柱四跨箱式框架结构,出入口采用箱式结构,采用明挖顺做法施工。
22 下沙西站 下沙西站 车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间,沿九沙大道呈东西向布置。车站主体为双层双跨箱形结构,标准段开挖深度约15.60米,端头井开挖深度约17.25米。出入口及风道为单层箱形结构。
23 金沙湖站 下沙中心站 车站位于下沙副城公共中心区中部,规划的九沙大道与新业北路交叉口,沿九沙大道呈东西向布置。车站主体为双层双跨箱形结构,标准段开挖深度约15.60米,端头井开挖深度约17.25米。出入口及风道为单层箱形结构。
24 高沙路站 下沙东站 下沙东站属于1号线的下沙段,为1号线的中间站。车站地处杭州电子科技大学以西的下沙村内,跨规划景苑北路,布置在规划九沙大道下。车站采用明挖顺作法施工。
25 文泽路站 文泽路站 本站位于文泽路和二号大街相交路口处,呈东西走向,在二号大街路中。本工程范围主要包括杭州地铁1号线二期工程下沙高教园西站工程主体部分及附属部分的土建工程。车站主体部分为两层,地下一层是站厅层和物业开发段,地下二层为站台层。
26 文海南路站 文汇路站 位于文海南路与学府街(暂用名)路口。
27 云水站 迎宾路站 位于下沙25号大街(暂用名)与6号大街路口。
28 下沙江滨站 16号路站 位于下沙25号大街(暂用名)与14号大街(暂用名)路口。
29 乔司南站 乔司南站 位于规划稼东路中央绿化带内,现乔司镇三角村,为高架站。
30 乔司站 乔司站 位于01省道中央隔离带内,共和路南侧,为高架站。
31 翁梅站 乔司北站 位于01省道中央隔离带内,海王路北侧,为高架站。
32 余杭高铁站 临平高铁站 余杭高铁站处于杭州市余杭区,为地铁1号线新增车站,位于原临平南站与南苑站之间。车站共设四个出入口,一个紧急疏散口,两组风亭(均为敞口低风亭,其中2号风亭与紧急疏散口结合设置)。根据余杭南站及周边区域城市设计,车站主体上方为道路,附属部分1号风亭待地块实现规划后可与商业建筑结合设置,3号出入口预留与商业周边规划商业建筑结合的接口。车站主体为地下二层岛式车站,车站全长174.4米。
33 南苑站 汽车城站 位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口,车站长179米,为地下两层车站,有4个出入口,22个风亭
34 临平站 世纪大道站 位于余杭临平迎宾路与世纪大道交接口,车站长459米,为地下两层车站,有10个出入口,3个风亭

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关于3DES算法C版本与JAVA版本的兼容问题

今天在一个项目中遇到报文中密码字段3DES加密的情况,对方提供了JAVA版的例子,我这里下载了一个C版本的3DES实现源码包,尝试后发现加密后结果不同。

在网上查了下,发现有很多和这个情况一样,在《用java实现3des加密》一文中提到:

对于其他语言开发的3des,一定要采用相同的mode和padding才能保证通信。

重点就在这里,这里说的mode和padding是什么意思呢?(注:以下内容大段抄袭《DES 算法的 C++ 与 JAVA 互相加解密》-。-)

首先说mode。mode在这里指加密模式。常见的加密模式有ECB/CBC/CFB/OFB四种。加密算法是按块进行加密的,例如DES是64bit(8 bytes)一个块进行加密,每次输入8个字节的明文进行加密,输出8个字节密文,如果是明文一共16个字节长,则分成两组加密。例如明文是12345678 12345678(空格为了查看方便,实际不包含,下同),那么加密的结果类似C4132737962C519C C4132737962C519C,如果是你,看到密文什么感想?没错,这个应该是一组数据重复两遍吧?这中加密模式就是ECB,分组之间没有联系,只要组和组明文相同,那么他们的密文也是相同的。为了解决这个问题,出现了其他的加密模式,分别为CBC 加密模式(密码分组连接),CFB加密模式(密码反馈模式),OFB加密模式(输出反馈模式)。CBC 是要求给一个初始化的向量,然后将每个输出与该向量作运算,并将运算的结果作为下一个加密块的初始化向量,CFB 和 OFB 则不需要提供初始化向量,直接将密码或者输出作为初始化向量进行运算;这样就避免了明文的规律出现在密文中;当然缺点是解密时需要保证密文的正确性,如果网络传输时发生了一部分错误,则后面的解密结果就可能是错误的(ECB模式仅影响传输错误的那个块)。

接下来是padding。padding在这里指填充方式,假如明文是10位,按照8bytes分组,正好1组多2个byte,这2个byte怎么加密?这时候必须对明文进行填充。填充方式很多,具体可以参考《Using Padding in Encryption》一文。常用的PKCS#7,该填充方法是将每一个补充的字节内容填充为填充的字节个数;例如明文长度是 100 , 分组的大小是32个字节,那么需要分为四组,补充28个字节,那么补充的字节全部补充为’\0×28′。还有一种PKCS#5,和PKCS#7的区别就是,分组的大小为8个字节。另外还有一个规定,就是如果明文刚刚好进行分组,那么需要补充一个独立的分组出来。例如 DES明文:12345678,为 8 个字节,则必须补充8个0×08至16个字节,然后进行加密;解密后的字符串为12345678\x08\x08\x08\x08\x08\x08\x08\x08,需要将后面的0×08去掉,就能得到原始明文。

知道了这些,再去看下JAVA版本的3DES加解密。
private static final String Algorithm = “DESede”; //定义加密算法,可用DES,DESede,Blowfish
在这里,DESede算法即为传说中的3DES加密,其mode为ECB,padding为PKCS#5。按照上面所描述的,我封装了两个函数。

首先是包含的头文件,以及预定义内容:

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4

#include “d3des.h”
#define BLOCK_BYTES 8
#define SetKey(a,b) des3key((a),(b))
#define DoCrypt(a,b) Ddes((a),(b))

其中d3des.h为网上下载的3des的C版本实现。网上很好找。

然后是加密函数:将from中长度为len个字节的明文,经过密钥key的DESede加密,获得密文存放在to中,函数返回值为密文长度。

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unsigned int
DESede_Encrypt(char *to, char *from, unsigned int len, char *key)
{
int i;
unsigned int padding_bytes;
char *data;
unsigned char *p, *q;

data = (char *)malloc(sizeof(char)*len+BLOCK_BYTES);
memcpy(data, from, len);

/* PKCS5 padding */
padding_bytes = BLOCK_BYTES – len % BLOCK_BYTES;
for ( i=0; i